＂急＂　G5、GPGSR新勁戰GTR比較?? - 社會議題

我目前騎乘GSR
針對您的問題回答
1.
液晶轉速、功能面板
倒V型20粒精鑽尾燈
側腳架安全系統(未收起無法發動)
超大號32公升平底置物箱
飛旋腳踏
氮氣式可調單槍避震
瑪吉斯6029輪胎
暫時想到這些而已，其他的可以上台鈴官網看
2.重起步型的加速配置，配有加速汞
3.無法幫你比較。
4.底盤靈敏度高，舒適度有待加強
氮氣避震已經最軟卻還是很直接的把路面震動回饋到駕駛上
5.僅知道油箱6.5L
6.不知道
7.12吋胎
8.頃角普通，受限於省力中柱(聽說GTR也沒有頃角)
個人是覺得..
從你問的問題來看
看來你比較偏向性能的取向
而你又說想牽RSZ，印象中是100CC的
我推薦你名單中沒有的車
與GSR同家的ADDRESS V125G
車身小僅91KG
這是真正125CC卻有100CC車身的車子
起中步加速極變態，可謂真正原廠低調怪獸
(GSR大油門下去，60KM/H之後還是被拉開，實力應該跟原廠勁戰有拼)
這台車有人去動缸到150CC
加速力可想而知
10吋胎 頃角非常大
還是噴射引擎中最便宜的車子(好像5萬到5萬5之間)
缺點是車廂小了一點、外觀難看了點
(不過換個後照鏡就好很多，後照鏡真是一大敗筆)
而且路上能見度算低，喜歡獨樹一格的人推薦(台北縣)
真的有心玩車的滿推薦這台
不論要小改或是享受原汁原味的性能
ADV都是最佳選擇
PS.吉村版的ADV也可以考慮，買下去就不用改了，8萬有找
2007-10-31 01:07:52 補充：
修正這句話，括弧放錯地方了
而且路上能見度算低，喜歡獨樹一格的人推薦(台北縣)
更正為
而且路上能見度算低(台北縣)，喜歡獨樹一格的人推薦
還有GSR新車價好像是59000還是58000.

＠＠。。版大要比較好多，有點亂，但看到你說比較偏好G5跟GSR　那就在這二台做選擇不就好了。
G5　跟　GSR　其實還瞞有的比的，二台來說誰也不讓誰了。
因為這二台我只有騎過G5　他的加速是瞞好的，很棒，但路上看到騎GSR的騎士們，加速也是嚇嚇叫，所以很難去說誰強。
只能說遇到就看技術吧。
G5有150CC的是12吋胎，新勁戰12吋，其它都10吋。
G5　150　聽說很猛，但我沒騎過沒辦法評，但試想一下150的車台大小跟125一樣，但馬力確多1到2P不強也難。
如果要靈敏的車，10吋胎會比較靈敏，車輕會比較靈敏，但相對高速會比較不穩，所以看你的需求。
SYM的GT感覺像是拼裝車，買那台不如買GSR或G5或GTR。
但一樣老話一句，自己去車行看看坐坐摸摸，實際去了解會比用說的準。

開板大~你應該要說說你的取向跟偏好，這樣比較好幫你比較，
例如你是要玩車嗎？偏好騎快車？還是要舒適取向等等...
不然這幾台車各有各的優缺點，
沒個標準要怎麼比較？

我只騎過G5...所以我只評論G5
1.賽車級步進式儀表板+大型LED顯示面板
One Touch 磁感應防盜裝置
汽車級LED夢幻尾燈
大瓦數55W飛利浦原廠H4晶鑽大燈
跑車式擾流風洞設計
科技飾板定位燈
雙後避器
休旅級超大置物箱
隨車贈品： 安全帽，碟煞鎖，腳墊 （贈品恕不接受折換）
以上是官方資料
2.G5是配尾速齒輪(雖然沒有競戰快....)...但是起步可以用ㄍㄧㄥ上去...G5的中速算是快的..尾速普普...
3.瞬間加速度就選G5吧(50~90)...想要輕巧選GP...想要超大置物箱選GSR..過彎穩定性+尾速選競戰吧..
4.靈敏度選G5和GP...因為龍頭很輕...很好控制...但"高速行駛"...會漂....
5.置物箱最大是GSR...其次是G5...其他我就不知了..G5油箱是6.5L...不過150變成6.4???....
如果我起步不飆的話...我平均油耗可以算到40公里/L
6.其他都不變...當然是150比較好阿...至少還可以ㄍㄧㄥ一下尾速..
7.
G5有6個版本.....
(1)G5-125---陶缸鼓煞---10吋胎
(2)G5-125---陶缸碟剎---10吋胎<----我買6萬1(5月底買的)
(3)G5-125噴射-------------12吋胎??(聽說好像7萬3)
(4)G5-125賽道特士-------12吋胎
(5)G5-150特士-------------12吋胎
(6)G5-150Keyless----------12吋胎(沒有鑰匙)
GP10吋胎...勁戰12吋
8.人的心臟...決定車的傾角....
意見...??
雖然我騎G5...但是我也覺得GSR不錯阿...
競戰是過彎穩定性非常穩...但我會覺得G-MAX的外型比較好看..穩定不會輸給競戰...(我本身是外貌協會)...如果競戰的外型是GTR...我馬上買....
2007-10-31 14:41:56 補充：
G5-150特士大約再6萬5左右